Le Port Autonome de Douala accélère sa transformation numérique avec son nouveau Système d’Information Portuaire
Douala, Cameroun – Le Port Autonome de Douala (PAD) poursuit résolument sa stratégie de modernisation en franchissant une étape majeure dans la digitalisation de ses opérations. À travers le déploiement progressif de son nouveau Système d’Information Portuaire (SIP), l’autorité portuaire ambitionne de transformer durablement la gestion des activités portuaires et d’aligner le Port de Douala-Bonabéri sur les meilleures pratiques internationales.
Lors d’une séance de travail présidée par Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD, les équipes techniques ont présenté l’état d’avancement de ce projet stratégique, officiellement lancé le 14 novembre 2024 et dont la mise en œuvre complète est attendue pour le 14 octobre 2026.
Une nouvelle génération d’outils pour un port plus performant
Conçu pour remplacer l’ancien progiciel CARGO, le SIP constitue une plateforme numérique intégrée destinée à optimiser l’ensemble des processus portuaires. Son objectif est d’améliorer la fluidité des opérations, d’accroître la transparence des procédures et d’offrir des services plus rapides, plus fiables et plus sécurisés à l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique.
Selon la présentation de M. Fissou Zoulna, Directeur Adjoint des Systèmes d’Information, le nouveau système couvre notamment les fonctionnalités suivantes :
- Gestion des escales des navires ;
- Gestion des marchandises ;
- Facturation et recouvrement ;
- Paiement électronique des redevances portuaires ;
- Gestion des accès au domaine portuaire ;
- Planification des rendez-vous des camions ;
- Booking des opérations ;
- Plusieurs autres services entièrement dématérialisés.
Des résultats déjà encourageants
Après plusieurs mois de développement et deux semaines de tests opérationnels entamés le 3 juillet 2026, le SIP est progressivement déployé auprès de plusieurs directions du PAD, notamment la RDR, la DEX, la DCAP et la DFC, ainsi qu’auprès des partenaires stratégiques que sont les acconiers et les consignataires.
Les premiers indicateurs témoignent d’une adoption prometteuse :
- 53 escales de navires traitées via la plateforme ;
- 26 manifestes enregistrés ;
- 26 factures générées ;
- Plusieurs prestations aux navires entièrement gérées par le nouveau système.
À terme, le SIP offrira à toute la communauté portuaire un portail numérique unique, favorisant une meilleure collaboration entre les différents intervenants de la chaîne logistique.
Un levier stratégique pour la compétitivité portuaire
À l’issue des travaux, le Directeur Général a insisté sur la nécessité de renforcer l’appropriation de l’outil par les utilisateurs. Il a notamment recommandé :
- une implication accrue de l’ensemble des acteurs ;
- le renforcement des formations jusqu’à la certification des référents métiers ;
- la généralisation progressive du SIP dans toutes les structures du PAD afin d’assurer une intégration complète au fonctionnement du port.
Il a également salué l’engagement des équipes techniques et invité tous les partenaires à poursuivre leurs efforts afin de faire du SIP un véritable moteur de performance opérationnelle et d’amélioration continue de la qualité des services portuaires.
Analyse – Vers un port intelligent en Afrique centrale
Au-delà de la modernisation des outils informatiques, le nouveau Système d’Information Portuaire représente un investissement stratégique dans la compétitivité du Port de Douala-Bonabéri. En centralisant les données, en automatisant les processus et en favorisant les échanges numériques entre les différents intervenants, le SIP contribuera à :
- réduire les délais de passage portuaire ;
- améliorer la traçabilité des opérations ;
- renforcer la sécurisation des recettes ;
- accroître la transparence des procédures administratives ;
- optimiser la coordination entre les acteurs de la chaîne logistique.
Dans un contexte marqué par une concurrence croissante entre les plateformes portuaires africaines, cette transformation numérique constitue un atout majeur pour consolider le rôle du Port de Douala-Bonabéri comme principal hub logistique de l’Afrique centrale.
L’avis de Au Cœur de la Logistique Magazine
La digitalisation est désormais un facteur déterminant de la performance portuaire. Le déploiement du SIP illustre la volonté du Port Autonome de Douala d’inscrire son développement dans une logique d’innovation, d’efficacité opérationnelle et de compétitivité internationale. Si cette dynamique se poursuit avec une forte appropriation des utilisateurs et une intégration complète des différents partenaires, le Port de Douala-Bonabéri pourra accélérer sa transition vers un véritable port intelligent, capable de répondre aux exigences du commerce international moderne et de soutenir durablement le développement économique du Cameroun et de la sous-région.
